本種設計的目的是提供一種實現電磁風扇離合器的無級調速控制的無級調速控制裝置，實現在發動機運行時，維持發動機的正常工作溫度；另一個目的是提供應用上述控制裝置的電磁風扇離合器，解決電磁風扇離合器浪費發動功率，且不能穩定維持發動機工況溫度的技術問題。
一種無級調速控制裝置的電磁風扇離合器，包括鐵芯、電磁線圈、主軸、傳動盤、風扇固定盤、第一軸承、第二軸承。發動機的動力輸出軸通過傳動皮帶連接皮帶輪，主軸穿過皮帶輪中心，與皮帶輪固定連接，皮帶輪、風扇固定盤、傳動盤、鐵芯和主軸共軸線，風扇固定盤通過中心的第一軸承與主軸固定連接，鐵芯通過中心的第二軸承與主軸固定連接，傳動盤的中心通過鍵槽與主軸的花鍵配合連接，傳動盤可沿花鍵作軸向滑動，傳動盤的吸合面與風扇固定盤吸合面相鄰，風扇固定盤的內腔底部與鐵芯的內腔開口端相鄰，鐵芯的內腔中固定安裝有電磁線圈，風扇葉固定連接在風扇固定盤的外圓周壁上。傳動盤的吸合面與風扇固定盤的吸合面上，對應安裝有摩擦片。鐵芯的外壁上，與風扇固定盤對應的位置上安裝有轉速傳感器，電子控制單元與開關電路、集成電路集成在電路板上，安裝在駕駛室中，轉速傳感器的信號線經鐵芯上的導線孔連接電子控制單元。水溫傳感器安裝在發動機水循環子系統散熱部位，油溫傳感器安裝在發動機油循環子系統散熱部位，氣溫傳感器安裝在發動機氣循環子系統散熱部位，各溫度傳感器的信號線與集成電路連接。電磁線圈兩端的信號線經鐵芯上的導線孔接入電磁線圈控制回路，開關電路也通過信號線接入電磁線圈控制回路。
本實用新型的無級調速控制裝置，包括通過信號輸入端口分別與溫度傳感器和轉速傳感器信號連按的電子控制單元，電子控制單元的信號輸出端口通過開關電路接入電磁線圈控制回路，包括第一溫度傳感器、第二溫度傳感器和第三溫度傳感器，還包括采用運算放大器的第一功放，第二功放，第三功放和第四功放，第一功放的一個輸入端連接第一溫度傳感器，另一個輸入端連接基準信號，第二功放一個輸入端連接第二溫度傳感器，另一輸入端連接基準信號，第三功放的一個輸入端連接第三溫度傳感器，另一個輸入端連接基準信號；第一功放、第二功放和第三功放的輸出端連接第四功放的一個輸入端，第四功放的另一個輸入端連接基準信號，第四功放的輸出端連接電子控制單元的信號輸入端口。
集成電路的引腳連接工作電源，引腳接地，引腳連接基準信號，引腳連接基準信號，引腳連接基準信號 ，引腳連接基準信號; 工作電源串聯電阻后連接引腳，工作電源串聯電阻后連接引腳，工作電源串聯電阻后連接引腳; 第一溫度傳感器的信號輸出端串聯電阻后連接引腳，第二溫度傳感器的信號輸出端串聯電阻后連接引腳，第三溫度傳感器的信號輸出端串聯電阻后連接引腳，引腳1與引腳2之間連接電阻r4，引腳6與引腳7之間連按電阻r6，引腳8與引腳9之間連接電阻r8，引腳13與引腳14之間連接電阻r13；引腳1經串聯電阻r10后連接引腳13，引腳7經串聯電阻r11后連接引腳13，引腳8經串聯電阻 r12后連接引腳13，引腳14連接電子控制單元的信號輸入端口。
本實用新型的無級調速控制裝置，可以精確調整電磁風扇離合器的被動盤轉速，使之符合發動機的運轉狀態，準確響應發動機從靜止至極限運行各階段的散熱需求。充分配合電磁風扇高合器無級調速控制策略。本實用新型的電磁風扇離合器，可以快速實現發動機低速工況時的溫度保持，快速實現發動機高速工況時的大量散熱，降低發動機功率浪費，提高電磁風扇高合器使用壽命。
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